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工商時報【張佩芬澎湖縣西嶼鄉情趣娃娃╱台北報導】
經常往來美加的旅客有福了，華航今年5月14日起，將全新的空中巴士A350客機飛舊金山，8月1日起飛溫哥華，且兩航線都已安排增班，讓旅客享有最新、最舒適又密集的航班服務。
華航舊金山航線5月14日起將自每周7班增為9班，8月2日起二度增班，增為每周11班。溫哥華航線自6月13日起自每周5班增為每日1班，8月1日則起全面改以A350機型飛行。
華航目前安排在舊金山屏東縣泰武鄉語音聊天航線的波音777客機，也是性能非常優異，且機齡在3年以內的客機，由於客機滿3年時要安排C級大檢修，每架進廠檢修需要2到3周時間，A350正好遞補上空缺，未來777則將做為後續增開新航線與增班所需。
目前飛行加拿大的波音747客機，預計今年汰換3架，另有4架機齡僅10年出頭的波音747客機，因為油耗較高，未來主要會派非上海、北海道等高運量的亞洲區間航線。747是華航目前唯一設有頭等艙的機種。
據了解，華航原考慮今年夏天在紐約航線增班，但因該航線航程長，營運成本高，加上市場競爭激烈，華航最後決定仍維持每周飛5班現況，運力用來開倫敦與美國新航點。
工商時報【藍孝威╱北京報導】
海霸王集團日前在台刊登廣告，聲明「堅定支持兩岸同屬一個中國」。上海台灣研究所常務副所長倪永傑表示，海霸王此舉順應歷史潮流，符合企業發展需要；他強調，這只是打響第1槍，有可能在台商中產生骨牌效應。對於支持台獨的藝人和台商，大陸不可能坐視不管，必須依法打擊。
環球時報8日刊出倪永傑的評論文章，題為：「對於『綠色台商』不可能坐視不管」。倪永傑在受訪時提到，此次海霸王打響了與民進黨切割的第1槍，但是對此大陸需要聽其言，更要觀其行。要想真正取信於人，未來就要以實際行動堅定支持「兩岸同屬一中」，反對「台獨」，投入更多的資源支持兩岸關係發展。
倪永傑表示，大陸鼓勵、保護台商合法權益，但台商的言行應遵守一個中國原則，支持兩岸關係和平發展，不得違背「中華人民共和國憲法」、「反分裂國家法」等相關法律、政策。不論何人、何時、何地，支持「台獨」分裂活動，就違背了大陸憲法所規定的一個中國原則，損害了兩岸同胞特別是台灣同胞的利益。
倪永傑說，有些台商一方面在大陸發展，甚至大賺其錢，另一方面回到台灣支持「台獨」，出錢出力。「綠色台商」逾越了台商應有的政治分寸，違背大陸相關法律，損害了絕大多數台商的利益。對於「台獨藝人」、「綠色台商」不能坐視不管，否則就不利於兩岸關係的良性、長遠發展。
倪永傑表示，對於台商、台幹、台生、台師、台屬等群體，大陸相關部門應加強引導、教育與管理，使他們正確認識兩岸關係的歷史與現實。
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